Làm thế nào ngành hàng hải có thể phá vỡ cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng?

Làm thế nào ngành hàng hải có thể phá vỡ cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng?

Hiện trạng – Không đủ khả năng phục hồi để ứng phó với các sự kiện không chắc chắn.

Theo thống kê của Clarkson, nếu tính theo trọng số, khối lượng thương mại toàn cầu năm 2020 sẽ là 13 tỷ tấn, trong đó khối lượng thương mại đường biển là 11,5 tỷ tấn, chiếm 89%.Nếu tính theo thước đo giá trị hàng hóa, tỷ trọng khối lượng thương mại đường biển cũng hơn 70%.

Nhưng hiện tại, do ảnh hưởng của việc phong tỏa do dịch bệnh, khủng hoảng ở Nga và Ukraine và một số biến cố bất trắc khác, thời gian trễ cảng kéo dài hơn và chi phí vận chuyển càng bị đẩy lên cao.RBC cho biết rất nhiều vấn đề đang có “hiệu ứng gộp tiêu cực giống như domino trên khắp các thị trường.”

Chẳng hạn, kể từ khi nổ ra cuộc khủng hoảng Nga-Ucraina, các công ty bảo hiểm đã tăng phí bảo hiểm tàu ​​biển từ 0,25% giá trị con tàu lên 1%-5%;một số nước lớn ở châu Âu cũng đã cấm tàu ​​mang cờ Nga vào cảng của họ;ba container hàng đầu châu Âu Tổng thời gian quay vòng của các cảng Rotterdam, Antwerp và Hamburg lần lượt là 8%, 30% và 21% so với mức bình thường trong 5 năm của họ.

下载

 

“Hiện tại, khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng vận chuyển để đối phó với các sự kiện không chắc chắn là không đủ.”Zhao Nan, phó tổng thư ký Trung tâm Nghiên cứu Vận tải biển Quốc tế Thượng Hải kiêm Giám đốc Viện Nghiên cứu Cảng, cho biết ngoài việc tăng chi phí vận chuyển do các yếu tố bên ngoài gây ra, hệ thống thu gom và phân phối tại cảng cũng cần được tăng cường.

“Lấy Thượng Hải làm ví dụ, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ trong nội địa chiếm hơn một nửa.Trong thời gian phong tỏa vì dịch bệnh, Cảng Thượng Hải đã điều chỉnh tỷ lệ thu gom và phân phối kịp thời, tăng năng lực vận tải đường thủy và đường sắt, đồng thời chia sẻ một phần áp lực trung chuyển trên đường bộ ”.Shanghai International Zhao Nan, phó tổng thư ký Trung tâm nghiên cứu vận tải biển kiêm giám đốc Viện nghiên cứu cảng, cho biết khi xảy ra sự cố trong hệ thống thu gom và phân phối, nếu có hai phương thức thu gom và phân phối khác trong cảng, thì có thể được bổ sung kịp thời để ứng phó với các biến cố bất trắc.năng lực sẽ được nâng cao.

Viết bởi -Amber


Thời gian đăng bài: Jul-04-2022

ứng dụng chính

Các cách chính để sử dụng vải không dệt được đưa ra dưới đây

vải không dệt cho túi

vải không dệt cho túi

Vải không dệt cho đồ nội thất

Vải không dệt cho đồ nội thất

vải không dệt cho y tế

vải không dệt cho y tế

Vải không dệt cho hàng dệt gia dụng

Vải không dệt cho hàng dệt gia dụng

Vải không dệt với hoa văn chấm

Vải không dệt với hoa văn chấm

-->