Giá cước vận tải hàng không từ Trung Quốc đang tăng vọt sau khi các ca nhiễm Covid khiến Sân bay Nam Kinh phải đóng cửa.
Các nhà chức trách đang đổ lỗi cho các thủ tục “lỏng lẻo” tại sân bay và với một trường hợp nhiễm Covid khác liên quan đến một nhân viên vận chuyển hàng hóa tại Phố Đông Thượng Hải, các nhà giao nhận lo ngại những hạn chế mới về phi hành đoàn có thể làm giảm năng lực vận chuyển hàng không hiện có.
Nằm cách Thượng Hải 300 km về phía bắc, thuộc tỉnh Giang Tô, Nam Kinh vẫn chưa bị phong tỏa “hoàn toàn”, nhưng một nhà giao nhận Trung Quốc cho biết các quy định về đi lại giữa các tỉnh đã gây ra một số gián đoạn cho hoạt động hậu cần.
Ông nóingôi sao tải trọng: “Bất kỳ ai đến từ Nam Kinh hoặc đi ngang qua Nam Kinh đều cần xuất trình mã [QR] màu xanh lá cây khỏe mạnh khi đi đến các thành phố khác.Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến vận tải đường bộ nội địa, vì không tài xế nào muốn đến Nam Kinh và sau đó bị hạn chế đi vào các thành phố khác.”
Hơn nữa, với việc các trường hợp mắc Covid-19 ở Nam Kinh lan sang các thành phố khác, bao gồm cả Thượng Hải, ông cho biết yêu cầu cách ly 14 ngày mới đối với phi hành đoàn nước ngoài có thể sẽ gây ra tình trạng thiếu phi công cho nhiều hãng hàng không.
“Rất nhiều hãng hàng không đã phải hủy gần một nửa số chuyến bay [chở khách] của họ trong thời điểm hiện tại và điều này đã làm giảm đáng kể sức chứa hàng hóa.Do đó, chúng tôi nhận thấy tất cả các hãng hàng không nhìn chung đều tăng giá cước vận chuyển hàng không rất nhiều từ tuần này,” nhà giao nhận cho biết.
Thật vậy, theo Team Global Logistics có trụ sở tại Đài Bắc, giá cước trong tuần này từ Thượng Hải đến Los Angeles, Chicago và New York lần lượt đạt 9,60 USD, 11 USD và 12 USD/kg.
“Và các hãng hàng không sẽ tăng [giá] vận chuyển hàng không từng chút một để chuẩn bị cho mùa cao điểm vận chuyển Halloween, Lễ tạ ơn và Giáng sinh,” nhà giao nhận nói thêm.
Scola Chen, trưởng nhóm tại Airsupply Logistics, cho biết Phố Đông Thượng Hải vẫn hoạt động bình thường đối với hàng hóa, mặc dù các biện pháp phòng ngừa được tăng cường sau ca Covid gần đây.Tuy nhiên, ông cho biết, giá cước vận tải hàng không đến Mỹ sẽ tiếp tục tăng do nhu cầu vận chuyển hàng hóa đến sân bay Chicago O'Hare tăng “chưa từng thấy”, nơi có tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng.
Cathay Pacific đã nói với khách hàng vào tuần trước rằng kho O'Hare của họ đã bị tắc nghẽn nghiêm trọng do nhu cầu cao và thiếu lao động, “do tác động của Covid”.Hãng hàng không cho biết họ đang tạm dừng vận chuyển một số loại hàng hóa cho đến ngày 16 tháng 8 để giảm bớt lượng hàng tồn đọng.
được viết bởi: Jacky
Thời gian đăng bài: Aug-10-2021
